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2021年即將交付國產(chǎn)C919飛機復合材料使用量20%

? 2021年即將交付首架國產(chǎn)中型C919單通道客機,在首飛三年之后,即將進入一個非常重要的環(huán)節(jié)—簽發(fā)型號檢查核準書。對于該機型的宣傳推廣,方圳深有體會,做過不少該機型的模型,前段時間為廣州白云機場做過C919玻璃鋼飛機雕塑擺件,近期在江西南昌VR產(chǎn)業(yè)大會上亮相的C919大飛機玻璃鋼飛行模擬機,這些都在為明年的交付做準備的。方圳對于玻璃鋼飛機模型的制作在行業(yè)內(nèi)還是得到認可的,可欣賞我們前面做過的A380、A320客機,固定翼飛機,噴氣式飛機,戰(zhàn)斗機等。

C919大飛機玻璃鋼飛行模擬機亮相江西南昌VR產(chǎn)業(yè)大會

C919飛機玻璃鋼VR飛行模擬機

? C919玻璃鋼飛行模擬機采用先進技術的模擬器使飛行員進人駕駛艙后,處于接近真實的飛行環(huán)境——座艙布置,與機型使用相同的儀表及設備。高速大容量的計算機和先進的控制軟件技術,先進的6自由度轉(zhuǎn)動平臺以及視景和音響系統(tǒng),使飛行員尤如駕駛一架真飛機。

廣州白云機場玻璃鋼國產(chǎn)大飛機C919模型

廣州白云機場玻璃鋼國產(chǎn)大飛機C919模型雕塑擺件

? 下面我們來進一步了解該國產(chǎn)機型材質(zhì)設計特點,在使用材料上,C919將采用大量的先進復合材料、先進的鋁鋰合金等,其中復合材料使用量將達到20%,再通過飛機內(nèi)部結(jié)構的細節(jié)設計,把飛機重量往下壓縮,另外,C919將會使用占全機結(jié)構重量20-30%的國產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料,充分體現(xiàn)了C919大型客機帶動國內(nèi)基礎工業(yè)的能力與未來趨勢。

2021年即將交付國產(chǎn)C919飛機復合材料使用量20%

2021年即將交付國產(chǎn)C919飛機復合材料使用量20%

? C919飛機,全稱COMAC C919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機,是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。C是中國英文名稱“China”的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。C919客機屬中短途商用機,實際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標準航程為4075公里,最大航程為5555公里,經(jīng)濟壽命達9萬飛行小時。

2021年即將交付國產(chǎn)C919飛機復合材料使用量20%

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